レストア記録

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1973年カマロZ28

1973年カマロZ28。 レストアの歳月は丸3年 個人ビルダーの方が天塩をかけて仕上げてるお車です。 正真正銘のカマロZ28はかなり希少。 更にミッション車となれば尚更。 ボディーは地金までしっかり削り取り、しっかり下地 […]

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Before,After

メルセデスベンツ220SEカブリオレのソフトトップスクリーンのBefore,Afterになります。 このソフトトップスクリーンは何月が経つと、色んな不純物を纏うので汚れやすく、劣化していきます。 海外にはこのスクリーンを […]

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海外のパーツの供給

いつも驚かされますよ、海外のパーツの供給に❗️ 1957年生まれのコルベットのハードトップのモールなんです。 これだけ古いクラッシックカーでも、パーツの供給があるのが素敵です😄 […]

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1952年FIATトポリーノCカブリオレ

1952年FIATトポリーノCカブリオレ‼️ トポリーノコレクターから譲り受けて、命吹き込みましたよ。 エンジンの吹き上がりも調子よく、後はブレーキ関係をしっかり整備して走らせちゃいます。 い […]

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ジャガーSタイプRの天張り張替え作業

ジャガーSタイプRの天張り張替え作業。 イギリス🇬🇧車あるあるですね。 この作業を行なうだけで、室内のフレッシュ感がアップ⤴️されますね。大好きな作業です&#x […]

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ポンティアックGTOのアップグレード化

ポンティアックGTOのアップグレード化、第一弾‼️ バイナルトップへ このバイナルトップはお客様の強い要望によりドレスアップしました。しかしながら、本来のエンドモールは入手不可能。 さらにリプ […]

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1971年フォードランチェロGTのレストアスタート

1971年フォードランチェロGTのレストアスタートです‼️ まずはコストを落とすことと、時間の短縮をする為に、自分たちでボディーに付いているパーツを外します。 フロント、リアバンパーは再生する […]

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カウントダウン!

カウントダウンが始まりました‼️ ポルシェ356SCカブリオレ。 幌の木のフレームを個体にしっかり馴染むよう、時間をかけて曲げ加工を施し、ソフトトップを組み上げます。 最後に新品のハンドルを装 […]

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ジャガーXJ220のメンテナンス修理10ヶ月目。

ジャガーXJ220のメンテナンス修理10ヶ月目。 部品調達はジャガーレーシングが牛耳っているので、パーツだけの供給はしないってエージェントからの連絡が入り、あらゆる人脈を使って割高ではあるものの、何とかパーツを輸入して組 […]

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ジャガーXJ6Cのセミレストア最終章

ジャガーXJ6Cのセミレストア最終章❗️ とうとうココまできましたよ😁 プロジェクトが始まり1年。試運転しながら、色々不具合を確かめて修理。 試運転の点検で乗り込めば乗り込むほ […]

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